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VFRplan › Handbuch › Kapitel 3

Beladung und Schwerpunkt

Kapitel 3 von 16 · Stand: 29.10.2026

Aus deiner Beladung rechnet VFRplan Masse und Schwerpunkt für jeden Start und jede Landung der Route. Mit dem verbrauchten Kraftstoff wandert der Schwerpunkt, deshalb prüft VFRplan beide Punkte.

Beladung eintragen

Solange Pilot und Kraftstoff fehlen, bleiben Masse, Schwerpunkt, Leistung und Kraftstoff „offen“.

Bereich Beladung: Flugart und Besatzung eingeklappt, Tabelle mit 90 kg auf den Vordersitzen, Rücksitze 0 kg, Kraftstoff beim Start 110 Liter, Gepäck 10 kg mit Hebelarm und Moment, Startmasse 880,2 kg, Umschaltung Kraftstoff in L, US gal, kg, lbs, die Marken Höchstmasse eingehalten und Schwerpunkt 220,5 cm mit Beispielwerten; darunter das aufgeklappte Schwerpunktdiagramm mit Normal- und Nutzkategorie.
Beladung mit aufgeklapptem „Schwerpunkt im Detail“.
  1. 1 Klappe „Flugart und Besatzung“ auf, wenn du Flugart, Namen oder die Zahl der Personen angeben willst (siehe unten).
  2. 2 Trage die Masse je Sitzposition in kg ein, mit Kleidung. Sitzen vorn zwei Personen, trägst du beide zusammen in die Zeile „Vordersitze“ ein.
  3. 3 Trage den Kraftstoff beim Start in der gewählten Einheit ein. Darunter siehst du die Masse und die Tankgrenze.
  4. Trage das Gepäck ein. Die Grenzen je Station stehen unter der Bezeichnung.
  5. 4 Lies die Marken unter der Summe: „Höchstmasse eingehalten“ und „Schwerpunkt … cm“ stehen in Grün. Stimmt etwas nicht, stehen sie in Rot mit dem Grund.

Tipp

  • „Beispiel einsetzen“ füllt eine Beladung zum Ausprobieren ein. Solange die Beispielwerte eingetragen sind, gilt die Beladung nicht als erledigt.
  • Tankst du unterwegs, stellst du das an der Zwischenlandung unter „Kraftstoff“ ein (Kapitel 4).

Schwerpunkt im Detail

„Schwerpunkt im Detail“ zeigt die Rechnung Zeile für Zeile, so wie du sie auf dem Beladeblatt rechnen würdest.

  1. Klappe „Schwerpunkt im Detail“ auf.
  2. Der Text nennt die Rechnung: Moment je Zeile = Masse × Hebelarm, Summe inklusive Leermasse, Schwerpunkt = Summe der Momente ÷ Masse, dazu der zulässige Bereich bei dieser Masse.
  3. 5 Die Liste zeigt Masse und Schwerpunkt für jeden Start der Route.
  4. 6 Im Diagramm stehen gefüllte Punkte für Starts und offene Punkte für Landungen, grün hinterlegt der zulässige Bereich.

Typische Fehler

  • Nur den Start geprüft: Bei manchen Mustern wandert der Schwerpunkt mit leeren Tanks nach hinten aus dem Bereich. Achte auf die offenen Punkte.
  • Kraftstoff in der falschen Einheit eingetragen. Prüf die Einheit unter der Beladungstabelle („Kraftstoff in“).

Flugart und Besatzung

Die Angaben stehen später auf dem A4-Blatt. Bei Schul- und Alleinflügen passen sich außerdem Vorgaben und Druckteile an.

Aufgeklappter Bereich Flugart und Besatzung: Auswahl Flugart Privatflug, Felder PIC (Name) und Übung/Lektion, Personen an Bord mit Hinweis auf die Sitzplätze laut Flughandbuch und das Häkchen Namen beim Speichern der Route in die Datei schreiben.
„Flugart und Besatzung“ in der Beladung.
  1. 1 Wähle die Flugart: Privatflug, Schulflug mit Fluglehrer, Alleinflug unter Aufsicht oder Überprüfungsflug.
  2. Trage den Namen des PIC ein, bei Schulflügen auch „Übung/Lektion“.
  3. „Personen an Bord (mit Pilot)“ zählt für die Kostenaufteilung. Trägst du mehr Personen ein, als das Flughandbuch Sitzplätze nennt, meldet die Bewertung das rot.

Namen bleiben in diesem Browser. Im Ausdruck stehen sie immer, in einer gespeicherten Routendatei nur, wenn du das Häkchen setzt. VFRplan ersetzt kein Ausbildungsprotokoll.